Bei
CIRF's Rückkehr aus Deutschland haben sie fast Freudensprünge beim
ersten Tanken vollführt (waehre es nicht gerade doch recht kalt
gewesen), denn die Zapfsäule schrieb, dass der Benzinpreis (the gas)
bei um die 2$ (ja zwei) für eine Gallone (3,7854l) lag.
Nach
3,19$ im Herbst 2012 und 2,89$ im Januar 2008 sollten wir uns jetzt
endlich ein Benzin verschwendendes Auto anschaffen, um den
Preisvorteil ausnutzen zu können (30l Fort Mustang statt 3l VW
Lupo). Nun ja, vielleicht keiner der beiden aber nach 7 Jahren grünem
Nissan Xterra (2002er) kann man schon einmal über ein neueres Auto
nachdenken... bislang haben CI nur im US-Markt nichts gefunden, was
ihren Ansprüchen genügt, d.h. Handschaltung, Intervallwischer,
Tempomat, großer Kombi, Bodenfreiheit (auch wegen der Löcher in den
Straßen und der Dips), kein Allrad und ansonsten kein
Schnickschnack.
Autowerbung mit 12 Becherhaltern für einen PKW spricht CIF nicht an … und der Landrover „Defender“ wird demnächst auch nicht mehr gebaut.
Autowerbung mit 12 Becherhaltern für einen PKW spricht CIF nicht an … und der Landrover „Defender“ wird demnächst auch nicht mehr gebaut.
Trotz aller kurzfristigen persönlichen Vorteile sind CIRF weiterhin jedoch gegen Fracking und amerikanischer Energieverschwendungspolitik.
